Покупка Б/У штукатурной станции, часть 2

Покупка Б/У штукатурной станции, как выбрать, на что обратить внимание. Часть 2.

        В первой части статьи «Покупка Б/У штукатурной станции, как выбрать, на что обратить внимание» мы рассмотрели как выбрать продавца, модель станции и подготовиться к визуальному осмотру оборудования, бывшего в употреблении. Далее речь пойдет о проверке электроприводов, компонентов электрического шкафа и проверке методом пробного включения.

Проверка состояния мотор-редуктора главного привода.

• Отсутствие потеков масла из-под манжеты со стороны приводной муфты;
• При проворачивании вала от руки нет посторонних металлических звуков (они свидетельствуют о значительном износе или того хуже поломке зубъев шестерен мотор-редуктора.

Проверка состояния мотор-редуктора привода подач сухой смеси. Роторный привод (барабан):

• Взявшись рукой за лопасти барабана попытаться прокрутить его. В начале в одну, затем в другую сторону. Звуки издаваемые при этом редуктором не должны сильно отличаться. Если услышите «хруст», значит в редукторе давно отсутствует чистое масло. Вместо этого – смесь масла с сухой смесью;
• Убедившись в надежности крепления барабана к фланцу мотор-редуктора, попробовать взявшись руками за противоположные стороны покачать его. Присутствие маятника говорит об износе подшипников в мотор редукторе и как правило выходе из строя манжеты;
  
• Демонтировать барабан. Визуально определить целостность манжеты. Наличие зазоров между приводным валом и воротом манжеты- не допустимо.

Проверка состояния мотор-редуктора привода подачи сухой смеси. Шнековый привод (шнек).

• Демонтировать шнек. Визуально определить целостность манжеты. Наличие зазоров между приводным валом и воротом манжеты- не допустимо;
• Осмотреть приводной вал и манжету на наличие потеков масла;
  
• Взявшись рукой за приводную муфту, попытаться покачать ее вверх-вниз. Присутствие маятника говорит об износе подшипников в мотор редукторе и как правило выходе из строя манжеты.
  

Проверка состояния опоры (подшипника скольжения) вала привода подачи сухой смеси. Шнековый привод (шнек):

• Взявшись рукой за шнек со стороны противоположной мотор-редуктору, попытаться покачать его вверх-вниз. Присутствие маятника говорит об износе подшипников скольжения в опоре.

Визуальная проверка состояния электрического шкафа (шкафа управления):

• Проверить наличие всех органов управления (кнопок, переключателей, вводного включателя (центральный рубильник, желто-красного цвета)  лучше всего при наличии взрыв-схемы или фотографий содержимого, взятых из интернета с сайтов производителей или дистрибьюторов;
• Проверить наличие светодиодных сигнальных лампочек (при их наличии);
  
• Произвести тестовое включение, нажатие переключение, соответствующих органов управления. Кнопки должны нажиматься и возвращаться в исходное положение без особых усилий и заеданий. Переключатели и тумблеры должны четко фиксироваться в каждом из функциональных положений;
• Проверить состояние электрических компонентов внутри шкафа в соответствии со взрыв-схемой (при ее наличии). При отсутствии таковой убедиться визуально, что на DIN рейке нет непонятных свободных мест, а установленные компоненты одного производителя (Наличие разных компонентов свидетельствует о ремонте данного оборудования в неспециализированных мастерских);
• Проверить отсутствие не обжатых проводов в клеммах электрических компонентов (Наличие голых не обжатых концов под зажимами, свидетельствует о ремонте данного оборудования в неспециализированных мастерских);
• Открыть крышки кабель каналов. Осмотреть провода на наличие скруток и изоленты;
• Осмотреть электрические компоненты, зажимные винты на предмет наличия следов коррозии. Обильное ее присутствие говорит о хранении оборудования на улице или во влажном помещении.

Проверка оборудования методом пробного включения:

• Подключите оборудование сами, попросите продавца или человека, приглашенного вами. Лучше всего если у Вас будет распечатанная инструкция;
• Пробный пуск воздушного компрессора;
• Проверка работы электромагнитного клапана в ручном (кнопкой подачи воды) и автоматическом режиме;
• Проверка редуктора давления воды. Открыть электромагнитный клапан в ручном режиме (кнопкой подачи воды). Выставить необходимый расход на колбе. Положение поплавка должно быть стабильным (на одном уровне) Перемещение поплавка в верх -в низ, свидетельствует о проблемах с редуктором давления воды;
• Проверка исправности реле давления воды. При давлении в водяной магистрали меньше 2.5 Bar оборудование не должно запускаться;
• Проверка реле воздуха, отвечающего за отключение компрессора. При закрытии воздушной магистрали и наборе необходимого давления в системе (3.5 Bar ориентировочно), компрессор должен отключиться. При открытии и падении давления (3 Bar ориентировочно) включиться;
• Произведите пробный пуск с проверкой всех режимов работы на оборудовании;
• Работа в автоматическом режиме. Управление осуществляется перекрытием воздушной магистрали;
• Работа в ручном режиме. Управление осуществляется кнопками электрического шкафа;
• Работа в реверсивном режиме мотор-редуктора привода главного движения;
• При вращении мотор-редукторов не должно быть посторонних звуков;
• При возможности проверьте работу компрессора в длительном режиме (10-15 мин) под нагрузкой, частично перекрыв подачу воздуха в растворном пистолете. Если обмотка подгоревшая, то через некоторое время сработает автомат защиты;
• Откройте бороно мотор-редуктора. Заводская намотка имеет шесть отдельных выводов. Наличии 3-х, говорит о том, что статор перематывали в «кустарных» условиях, эконом-версия.

Проверка растворного рукава:

• Визуально убедитесь в целостности поверхности растворного рукава. На поверхности не допускается рассечений, повреждений армирующего слоя ткани;
• Проверьте крапление переходников по обеим сторонам рукава. Клемовые соединения, винтовые хомуты- не допускаются;
• Проверьте целостность переходников. Забои, следы ударов, деформация корпуса не допускается;
• Проверьте кулачки, на предмет износа, присоединив рукав к оборудованию. Люфт в соединении не допускается;
• Под уплотнительным кольцом не должно быть ни каких посторонних прокладок;
• Оси кулачков не должны быть изогнуты.

Проверка растворного пистолета:

• Соединительная муфта пистолета проверяется, так же как рукав;
• Трубка подачи воздуха должна свободно перемещаться в головке пистолета (при открученном винте-фиксаторе), при это не должна болтаться. Соединительная трубка (между головкой и разъемом) должна быть выполнена из пластика или алюминия.

        С первой частью материала Вы можете ознакомиться здесь.